Sete Gibernau
10-10-2005 17:30:22
Sete Gibernau pertenece a la familia del mítico Paco Bultó, fundador de la marca de motocicletas Montesa y Bultaco. Ya desde pequeño, Sete sintió devoción por el mundo de las dos ruedas
Su abuelo fue campeón de España en la década de los 30, sus tíos también fueron pilotos y consiguieron diversos títulos, así como su hermano Borja y sus primos Lucas y Daniel Oliver.
Los primeros pasos de Gibernau, fueron en copa Gilera de 125, donde logró terminar en tercera posición. Al año siguiente compitió en el Critérium de 125, donde ganó con gran autoridad, consiguiendo además el título de Campeón de Cataluña ( 125cc ).
En 1993 con la creación de OPEN DUCADOS y con la llegada de Kenny Roberts, Sete Gibernau fichó por su equipo Yamaha donde consiguió diversas victorias y entabló una magnífica relación con el patrón de la escudería norteamericana.
Su entrada en la máxima competición llegó en 1996 en el equipo Honda peró acabó como píloto oficial de Yamaha-Rainy trás el abandonó de Tetsuya Harada. Más tarde Rainey le subió en una Yamaha de 500 donde este se mostró muy competitivo pero las exigencias impuestas sobre él le hicieron fuera del equipo. Mas tarde, trás la lesión de Takuma Aoki, Honda pusó a su disposición una bicilíndrica y obtuvo mágnificos resultados: 5º en el mundial y diversas subidas al cajón de ganadores.
Moto : 990 cc, 210 cv, 4 cilindros en V, 4 soupapes por cilindro, refrigeracion liquida.
Neumaticos : Dunlop
Peso : 145 kg
Pilotos Titulares : Kenny ROBERTS ( USA) n°10 y Sete GIBERNAU (España) n°15
Su abuelo fue campeón de España en la década de los 30, sus tíos también fueron pilotos y consiguieron diversos títulos, así como su hermano Borja y sus primos Lucas y Daniel Oliver.
Los primeros pasos de Gibernau, fueron en copa Gilera de 125, donde logró terminar en tercera posición. Al año siguiente compitió en el Critérium de 125, donde ganó con gran autoridad, consiguiendo además el título de Campeón de Cataluña ( 125cc ).
En 1993 con la creación de OPEN DUCADOS y con la llegada de Kenny Roberts, Sete Gibernau fichó por su equipo Yamaha donde consiguió diversas victorias y entabló una magnífica relación con el patrón de la escudería norteamericana.
Su entrada en la máxima competición llegó en 1996 en el equipo Honda peró acabó como píloto oficial de Yamaha-Rainy trás el abandonó de Tetsuya Harada. Más tarde Rainey le subió en una Yamaha de 500 donde este se mostró muy competitivo pero las exigencias impuestas sobre él le hicieron fuera del equipo. Mas tarde, trás la lesión de Takuma Aoki, Honda pusó a su disposición una bicilíndrica y obtuvo mágnificos resultados: 5º en el mundial y diversas subidas al cajón de ganadores.
Moto : 990 cc, 210 cv, 4 cilindros en V, 4 soupapes por cilindro, refrigeracion liquida.
Neumaticos : Dunlop
Peso : 145 kg
Pilotos Titulares : Kenny ROBERTS ( USA) n°10 y Sete GIBERNAU (España) n°15
Categoría: deportes 2 Comentario(s)
Comentarios
Esto lo dice Adry, el día 30-10-2005 13:40:49h.
Esto lo dice espe, el día 30-10-2005 14:44:45h.
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